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2013-09-17
矩陣電子地磅稱重軟件系統(tǒng)的作用矩陣電子地磅稱重軟件防作//弊集成了強大的紅外視頻反作//弊系統(tǒng)，提高了系統(tǒng)的科學(xué)性和安全性，極大的保障了用戶的利益。稱重作//弊主要是指車輛皮重作//弊，稱皮重前人為添加重物，而后待機丟棄重物，達到減少貨物凈重目的。通過多臺車輛同時上衡增加空車重量、車輛夾帶雜物增加空車重量或車輛不*上衡減輕載車重量來達到減少貨物凈重的目的，以牟取私利。矩陣稱重管理軟件防作//弊集成版。將紅外對射檢測視頻監(jiān)測技術(shù)集成于檢斤軟件應(yīng)用中，用于檢測車輛上下汽車衡，以及...
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2013-09-17
矩陣電子地磅稱重軟件系統(tǒng)的優(yōu)點1、數(shù)據(jù)安全可靠：系統(tǒng)通過紅外光柵控制器自動檢測車輛是否*上秤，系統(tǒng)可自動讀取物資進出檢斤結(jié)果，并記錄進入數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，堵塞檢斤管理環(huán)節(jié)的各類漏洞，可隨時顯示每個客戶的銷售剩余量，當(dāng)剩余數(shù)量不足一車時，系統(tǒng)自動進行提示，并阻止司磅員進行繼續(xù)操作。2、延時穩(wěn)定功能：可以設(shè)置穩(wěn)定時間，重量不穩(wěn)定不采集數(shù)據(jù)，防止稱重時汽車發(fā)動機震動而引起的重量變化，保證數(shù)據(jù)的可靠性。3、豐富的查詢功能：記錄查詢方便詳細，稱重記錄中可以以全部記錄、完成記錄、未完成記錄、作...
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2013-09-17
電子地磅顯示儀表安裝調(diào)試顯示儀表的安裝顯示儀表的安裝按電子衡器的框圖連接，供橋電源電壓為6。12V可調(diào)，儀表電源電壓機電結(jié)合電子地磅的調(diào)試機電結(jié)合電子地磅的調(diào)試是在機械杠桿秤調(diào)試準確的基礎(chǔ)上進行的。電子線路部分的調(diào)試主要包括零點調(diào)試、線性比例調(diào)試和zui大秤量調(diào)試，共3個部分。秤體零點調(diào)試秤體零點調(diào)試分兩步進行。1．儀表調(diào)零在秤體零點調(diào)試以前，首先應(yīng)進行儀表零點調(diào)試。調(diào)試方法：將模擬放大器的輸入端短路，即使傳感器的輸出為零，儀表顯示應(yīng)為零。如不為零可調(diào)調(diào)零電位器。
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2013-09-17
電子地磅軟件測試步驟首先，從大體的角度來講，測試主要分為：單元測試、集成測試，系統(tǒng)測試和回歸測試司四種測試。*，單元測試。單元測試的任務(wù)是在一個受控環(huán)境中執(zhí)行—個特定模塊。它—般包括某種形式的構(gòu)架，通常為短線程和驅(qū)動器。例如對于無人職守稱重的測試就是一個很好的例子，可使用“黑盒”或“白盒”方法進行。第二集成測試。當(dāng)各模塊已經(jīng)過單獨的單元測試后，我們就將它們組合到一起，看與其它模塊集成在一起時的整體功能。模塊可按多種途徑集成，包括從上向下和從下向上。集成測試—般也看作驗證的一種...
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2013-09-17
電子地磅橋式稱重傳感器的倒裝與正裝電子地磅橋式稱重傳感器的倒裝與正裝因橋式稱重傳感器的結(jié)構(gòu)性優(yōu)點，國內(nèi)絕大多數(shù)的地磅所用的稱重傳感器都是以橋式稱重傳感器為主，安裝方式有倒裝與正裝兩種。從左圖正放著的稱重傳感器分析，可以分為上中下三部份，zui上面是鋼碗，中間是鋼球，下面是傳感器主體。在實際安裝過程中，采取正裝的廠家是把鋼碗與地磅秤體的承重座焊接在一起的，到客戶地磅安裝地磅過程中再到混凝土基礎(chǔ)承重點放上稱重傳感器和鋼球。采取這樣的方案就是在日后維護更換傳感器時能較方便的更換傳感...
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2013-09-16
電子地磅計量軟件的功能概述電子地磅計量軟件具有廣泛的使用范圍，這和它功能的強大性是分不開的，其實在不同公司使用的時候應(yīng)該具有針對性進行選擇。電子地磅計量軟件功能主要包括以下步驟：1、計量功能在計量過程可以按進廠、出廠和內(nèi)部調(diào)撥倒運物資進行?？梢詫τ嬃窟^程中常用的信息進行預(yù)存，如車號、貨名、收貨單位、發(fā)貨單位、規(guī)格、等級、型號等，輸入時只需點擊鼠標即可，減少手工輸入漢字的麻煩，提高操作速度，降低勞動強度。2、延時穩(wěn)定功能，可以設(shè)置穩(wěn)定時間，重量不穩(wěn)定不采集數(shù)據(jù)，防止稱重時汽車發(fā)...
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2013-09-16
電子地磅計量各種密度之分1．精密度計量的精密度（precisionofmeasurement），系指在相同條件下，對被測量的電子地磅進行多次反復(fù)測量，測得值之間的一致（符合）程度。從測量誤差的角度來說，精密度所反映的是測得值的隨機誤差。精密度高，不一定正確度（見下）高。也就是說，測得值的隨機誤差小，不一定其系統(tǒng)誤差亦小。2．正確度計量的正確度（correctnessofmeasurement），系指被測量的測得值與其真值的接近程度。從測量誤差的角度來說，正確度所反映的是測得值...
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2013-09-16
電子地磅和全電子地磅浪涌保護電子地磅是裝有電子裝置的地磅。這里的電子裝置，是指用電子部件構(gòu)成并且執(zhí)行特定功能的一種裝置。他通常是一個獨立的單元，并且能單獨的進行試驗或檢測。電子裝置可以是一臺完整的地磅，也可以是地磅的一部分，其功能是把被稱物體的質(zhì)量轉(zhuǎn)換為與之成正比的電信號，并由此產(chǎn)生數(shù)字式或模擬式指示的質(zhì)量信息。全電子汽車衡是指載荷傳遞裝置或力比較部分中沒有機械杠桿，載荷測量裝置或抗力部分只用稱重傳感器的一種電子地磅。對于電子地磅的浪涌保護一般有兩個部分；一是在電子地磅的電源...
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2013-09-16
電子地磅地感線圈注意事項（一）一、線圈材料在理想狀況下（不考慮一切環(huán)境因素的影響），電子地磅地感線圈的埋設(shè)只考慮面積的大?。ɑ蛑荛L）和匝數(shù)，可以不考慮導(dǎo)線的材質(zhì)。但在實際工程中，必須考慮導(dǎo)線的機械強度和高低溫抗老化問題，在某些環(huán)境惡劣的地方還必須考慮耐酸堿腐蝕問題。由于導(dǎo)線一旦老化或抗拉伸強度不夠?qū)е聦?dǎo)線破損，則檢測器將不能正常工作。在實際的工程中，建議采用1.0mm以上鐵氟龍高溫多股軟導(dǎo)線。二、線圈形狀1、矩形安裝通常探測線圈應(yīng)該是長方形。兩條長邊與金屬物運動方向垂直，彼此...
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2013-09-16
電子地磅地感線圈注意事項（二）一、輸出引線在繞制線圈時，要留出足夠長度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求zui少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會引入干攏，使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長度一般不應(yīng)超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短。二、埋設(shè)方法電子地磅線圈埋設(shè)首先要用切路機在路面上切出槽來。在四個角上進行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度...
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